MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，月月存谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，月月存中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

反观奥运会，款增则几乎违背了上述的每一条经验。当时有一种说法，月月存说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，月月存区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

所谓厕所实验，款增就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。卡尼曼强调，月月存需要用参照系来替代个人的主观估计。从经验的视角来审视奥运会，款增无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

直到写书写到第5个年头，月月存他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，月月存和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。第一个主要原因：款增项目越大，款增政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

操办奥运会的人都是新手，月月存这与奥委会的选择有关。

至于操办奥运会的经验云云，款增当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。迎接变化此前为市场重启做准备时，月月存我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，款增将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，月月存为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，款增同时更多外资邮轮公司回归，款增以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。黄瑞玲对本报记者表示，月月存近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

(责任编辑：长春市)